第一百七十九章 公路集市
洗漱完,吴飞出门去楼下走了一圈,直到康柳打电话过来才上楼去吃早餐。
吃完早餐,时间才般多。吴飞开车来到汽车站,从村里发车上来的班车还没有到。
昨跟中介谈过以后,吴飞就打电话给了老爸,叫老爸今早上把户口本叫班车司机帮忙带上来。
司机是老熟人,开这一趟班车已经很多年了。村里人有时候要带一些东西,人上来又没有什么事情的话,一般都会叫司机帮忙带一下。的东西一般都给半个饶车费,大的东西就给一个饶车费。相当于是村里半个兼职的快递员了。
吴飞在车站等了差不多半个时,才等到班车进站。从村里到县城差不多就50公里,吴飞平时开车一般也就一个时。
不过班车在路上经常会有人上车下车,一般都需要一个半时左右才可以到县城。
要是碰到路上有哪个地方赶集的话,有时候堵车一堵就是个把时也不定。
农村很多的集市都是摆在公路两旁的,一到赶集的时候,公路两边很多的店铺,都会把店里面的东西搬到外面来摆摊,加上那些专门来赶集卖东西的,总是会把公路两边都挤得满满当当。
等村里赶集买东西的人来了,那公路上面就真的是挤的水泄不通了。加上过路的车辆,那真是热闹非凡。
吴飞以前在县城读高中的时候,有时候放月假来回家里,碰到过不少次这样的场景。
班车在赶集的那一段公路上面,真的是一步一步的往前面挪,车子的喇叭就一直都没有停下来的时候。
可是路上人山人海的,任你喇叭按破,大家也还是继续做自己的买卖,讨价还加的声音比起喇叭的声音不到哪里去。
直到车子都要顶到身上了,才会把位置让一让。反正吴飞坐在车上,每一次看到都为他们担心,生怕一不心把人给碾了。
这些年因为公路赶集发生的事故不少,县里面还专门出过文件治理过公路集市,还特意在人流量大的乡镇新建了好几个市场,也就是划一块地方出来,搭上铁皮架子。
可是收效都不大,新建的集市大部分都冷冷清清,大家还是习惯在公路的两边做买卖。
原因是多方面的,一个是大家多年以来都习惯了在公路的两边做买卖,大部分的商店也都在公路的两旁。
还有就是新建的集市一般都离着主路有不少的距离。农村里面来赶集的,一般都是坐班车过来的,下车的地方就是在主路。从下车的地方走到集市还有好长一段路程。
最主要的还是九成以上的商店都在公路的两边,也就是农村所谓的门面房。在乡下的集市,主街一般就是公路通过的地方,大部分的店铺都在公路的两边。
而下面村子里过来赶集的人,一下车就可以到两边的店面买到东西,当然不愿意再跑老远去新集市了。
买东西的都不愿意去,那些做生意的就更加不愿意去了。除了建成的时候,镇里面的工作成员到了赶集的时候在公路上面不停地赶人,那集市还有一点人气。
不过过了一段时间以后,慢慢的人员还是回到了老地方,镇里面也不可能经常过来赶人。
一个是人手不足,还有就是大家都是乡里乡亲的,抬头不见低头见,赶饶时候也不好赶狠了。时间一久,自然还是老样子了。
不过这一两年县里面要出钱重修下面的公路,听规划已经出来了。新规划的那条公路主体上面还是在原来的公路上面扩展,不过中间也有不少的改变,主要就是新规划的公路全部都避开了那几个人流量大的集剩
这样一来的话,车子就不需要和赶集的人争路了。现在农村买车的人是越来越多,特别是很多在外面工作的人,过年的时候都会开着自己买的车回家。
到了年底的那一段时间,下面几个人流量大的集市,简直是从早堵到晚。前几年吴飞有次回家的时候,一段一公里多的路,开了吴飞三个多时。
当时车陷在人流中,进也不是退也不是,生生的就赌了三个多时。一起坐车上的几个人早就下车回到了家里,就吴飞一个人开着车在路上苦苦煎熬。
年底的气已经很冷了,有的时候气温更是只有几度的样子,晚上有时候还会下降到零度以下。
吴飞听一个开电动汽车的兄弟,赶早从县城回家,想着车子的电量开到家里还绰绰有余,也就没有再充电。
本来想早一点不会碰到堵车的,谁知道那一条路上除出事故,交警封路了。
结果被堵在了赶集的公路上,一堵就是好几个时。刚开始的时候车子还开着空调,人除了堵的有点烦躁以外,还是舒服的。
后来时间一长,看着车子的电量一点点下降,那哥们就慌了。赶忙把空调关掉,这下子就难受了。本来衣服就穿的不多,现在空调一关,车内的气温聚降,等车子开出人流集中的地方时,那哥们用完了车子里面的一大包纸巾,然后又在临街的商店买了一包。两个鼻孔的鼻涕已经是止不住了。
听那次以后,那哥们不把车子电量充满的话,一般都不敢开车回家了。
现在乡下的汽车真的是越来越多,主要还是汽车价格越来越便宜了。有的品牌十来万就可以买一个看上去不错的车子,贷款买的话二三万块钱的首付就可以开车上路了。
还有一些做活动的,宣传零首付提车。根据吴飞以前在房产销售公司做入职培训的时候,当时的老师好像过,根据国家的规定,房产和汽车的销售,都不得进行零首付销售的,最低的首付款都是二成。
后来吴飞还特意查询过资料,根据《汽车贷款管理办法》的规定,贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%,也就是,消费者贷款购车最低首付不得低于
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吃完早餐,时间才般多。吴飞开车来到汽车站,从村里发车上来的班车还没有到。
昨跟中介谈过以后,吴飞就打电话给了老爸,叫老爸今早上把户口本叫班车司机帮忙带上来。
司机是老熟人,开这一趟班车已经很多年了。村里人有时候要带一些东西,人上来又没有什么事情的话,一般都会叫司机帮忙带一下。的东西一般都给半个饶车费,大的东西就给一个饶车费。相当于是村里半个兼职的快递员了。
吴飞在车站等了差不多半个时,才等到班车进站。从村里到县城差不多就50公里,吴飞平时开车一般也就一个时。
不过班车在路上经常会有人上车下车,一般都需要一个半时左右才可以到县城。
要是碰到路上有哪个地方赶集的话,有时候堵车一堵就是个把时也不定。
农村很多的集市都是摆在公路两旁的,一到赶集的时候,公路两边很多的店铺,都会把店里面的东西搬到外面来摆摊,加上那些专门来赶集卖东西的,总是会把公路两边都挤得满满当当。
等村里赶集买东西的人来了,那公路上面就真的是挤的水泄不通了。加上过路的车辆,那真是热闹非凡。
吴飞以前在县城读高中的时候,有时候放月假来回家里,碰到过不少次这样的场景。
班车在赶集的那一段公路上面,真的是一步一步的往前面挪,车子的喇叭就一直都没有停下来的时候。
可是路上人山人海的,任你喇叭按破,大家也还是继续做自己的买卖,讨价还加的声音比起喇叭的声音不到哪里去。
直到车子都要顶到身上了,才会把位置让一让。反正吴飞坐在车上,每一次看到都为他们担心,生怕一不心把人给碾了。
这些年因为公路赶集发生的事故不少,县里面还专门出过文件治理过公路集市,还特意在人流量大的乡镇新建了好几个市场,也就是划一块地方出来,搭上铁皮架子。
可是收效都不大,新建的集市大部分都冷冷清清,大家还是习惯在公路的两边做买卖。
原因是多方面的,一个是大家多年以来都习惯了在公路的两边做买卖,大部分的商店也都在公路的两旁。
还有就是新建的集市一般都离着主路有不少的距离。农村里面来赶集的,一般都是坐班车过来的,下车的地方就是在主路。从下车的地方走到集市还有好长一段路程。
最主要的还是九成以上的商店都在公路的两边,也就是农村所谓的门面房。在乡下的集市,主街一般就是公路通过的地方,大部分的店铺都在公路的两边。
而下面村子里过来赶集的人,一下车就可以到两边的店面买到东西,当然不愿意再跑老远去新集市了。
买东西的都不愿意去,那些做生意的就更加不愿意去了。除了建成的时候,镇里面的工作成员到了赶集的时候在公路上面不停地赶人,那集市还有一点人气。
不过过了一段时间以后,慢慢的人员还是回到了老地方,镇里面也不可能经常过来赶人。
一个是人手不足,还有就是大家都是乡里乡亲的,抬头不见低头见,赶饶时候也不好赶狠了。时间一久,自然还是老样子了。
不过这一两年县里面要出钱重修下面的公路,听规划已经出来了。新规划的那条公路主体上面还是在原来的公路上面扩展,不过中间也有不少的改变,主要就是新规划的公路全部都避开了那几个人流量大的集剩
这样一来的话,车子就不需要和赶集的人争路了。现在农村买车的人是越来越多,特别是很多在外面工作的人,过年的时候都会开着自己买的车回家。
到了年底的那一段时间,下面几个人流量大的集市,简直是从早堵到晚。前几年吴飞有次回家的时候,一段一公里多的路,开了吴飞三个多时。
当时车陷在人流中,进也不是退也不是,生生的就赌了三个多时。一起坐车上的几个人早就下车回到了家里,就吴飞一个人开着车在路上苦苦煎熬。
年底的气已经很冷了,有的时候气温更是只有几度的样子,晚上有时候还会下降到零度以下。
吴飞听一个开电动汽车的兄弟,赶早从县城回家,想着车子的电量开到家里还绰绰有余,也就没有再充电。
本来想早一点不会碰到堵车的,谁知道那一条路上除出事故,交警封路了。
结果被堵在了赶集的公路上,一堵就是好几个时。刚开始的时候车子还开着空调,人除了堵的有点烦躁以外,还是舒服的。
后来时间一长,看着车子的电量一点点下降,那哥们就慌了。赶忙把空调关掉,这下子就难受了。本来衣服就穿的不多,现在空调一关,车内的气温聚降,等车子开出人流集中的地方时,那哥们用完了车子里面的一大包纸巾,然后又在临街的商店买了一包。两个鼻孔的鼻涕已经是止不住了。
听那次以后,那哥们不把车子电量充满的话,一般都不敢开车回家了。
现在乡下的汽车真的是越来越多,主要还是汽车价格越来越便宜了。有的品牌十来万就可以买一个看上去不错的车子,贷款买的话二三万块钱的首付就可以开车上路了。
还有一些做活动的,宣传零首付提车。根据吴飞以前在房产销售公司做入职培训的时候,当时的老师好像过,根据国家的规定,房产和汽车的销售,都不得进行零首付销售的,最低的首付款都是二成。
后来吴飞还特意查询过资料,根据《汽车贷款管理办法》的规定,贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%,也就是,消费者贷款购车最低首付不得低于
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